Automotora Santa María · Concepción
La primera automotora inteligente de Concepción
Cada consulta que nadie contesta a tiempo es un auto que se vende en otra parte.
Simulación con su stock publicado; las conversaciones y los vendedores son de ejemplo. Nada de lo que verá está conectado todavía a sus cuentas.
01 · Atención
Un cliente escribe a las 23:41. Usted duerme. Su automotora no.
El agente responde en segundos con su stock real, propone una visita para ver el auto y la agenda. El interesado queda asignado al vendedor que está de turno, a la vista del dueño.
Punto de partida Casi todos llegan desde un anuncio. Toque Enviar mensaje en cualquiera: cada uno abre su propia conversación.
02 · Fotos guiadas
Seis tomas, como el carnet. Todos los autos, igual de bien.
El vendedor sigue la silueta. Sin las seis tomas el auto no se publica. De ahí sale el contenido, sin depender de que alguien se acuerde.
Reel 1 · Exterior
Reel 2 · Interior
Reel 3 · Ficha y visita
Carrusel · 6 láminas
Todo sale de sus fotos reales. Nada inventado.
03 · Panel del dueño
Todo queda en el puesto, con su turno y su nombre.
Número, cuentas e historial pertenecen a la automotora y se ordenan por puesto. Cada lead va al vendedor de turno; si cambia quien ocupa el puesto, todo sigue donde estaba.
Cada lead nuevo va al vendedor de turno según la hora. Fuera de horario, el agente atiende y el lead queda para quien abre al día siguiente. Horario de la automotora: lun, mar y jue 10:00-19:00 · mié y vie 10:00-18:00 · sáb 10:00-14:00 · dom cerrado.
Autos parados más de 90 días
Días desde que el auto se publicó en su web.
04 · Comparativa
Quién hace el trabajo
Su web le muestra los autos. Esto se los vende.
| Tarea | Su web actual | CRM o bot genérico | Software autónomo Holding IA |
|---|---|---|---|
| Llega una consulta a las 23:41 | Queda en la bandeja; responde una persona al día siguiente. | Un bot atiende con flujos que alguien configuró; el resto espera. | Responde al momento con el stock real, propone hora y agenda la visita. |
| Entra un auto nuevo al patio | Alguien carga el auto y sus datos a mano. | Se carga una vez y se replica; el texto lo escribe una persona. | Con sus fotos arma la ficha y la descripción; usted aprueba y sale publicado. |
| Un auto cumple 90 días parado | Muestra el estado; decidir qué hacer es tarea de una persona. | Muestra los días en stock; la decisión sigue siendo del equipo. | Avisa, propone la acción (precio, fotos, publicación) y usted aprueba con un toque. |
| Una cotización no tuvo respuesta | Se envía en PDF; el seguimiento lo hace el vendedor. | Mensajes por email o SMS, si alguien los configuró. | Retoma por WhatsApp en los días acordados y entrega solo los casos calientes. |
| Cambia el vendedor de un puesto | Sus leads se reasignan; retomar cada conversación es trabajo del reemplazante. | Los leads se reasignan; el contexto lo reconstruye una persona. | Las conversaciones siguen con el sistema; el nuevo vendedor recibe un resumen por cliente. |
| Un cliente pregunta por un auto vendido | El portal deja de mostrarlo; qué responder lo decide el vendedor. | Un bot responde que no está disponible, si el catálogo está al día. | Avisa y ofrece dos o tres alternativas del patio según el presupuesto. |
| Fin de mes: ¿cómo vamos? | Reportes por vendedor y sucursal; alguien los interpreta. | Tableros y KPI; la lectura la hace una persona. | Resumen por WhatsApp: qué se vendió, qué se perdió y qué espera su aprobación. |
Publica también en los portales que usted elija: Chileautos, Yapo, Mercado Libre, Auto.cl
Informe del auto
Cada ficha sale con su informe: el comprador ve el estado del auto antes de llamar.
- Sin multas impagas
- Sin prendas ni anotaciones vigentes
- SOAP vigente
- Revisión técnica al día
- Sin llamados a revisión pendientes
05 · Siguiente paso
¿Cuánto tiene hoy parado? Movámoslo.
Con la lista de sus autos parados y dos de sus vendedores, partimos con ese grupo y miramos los primeros resultados juntos.
Hoy esto es un prototipo con datos de ejemplo. La conexión a un número oficial de WhatsApp y a las cuentas de la automotora se hace en la primera etapa, con su autorización. Nada se publica ni se envía sin su aprobación.